Виды колясок
Перейти в раздел «Коляски»Производители детских колясок идут в ногу с производителями автомобилей, заботясь не только о качестве и безопасности, но и о внешнем виде. И так же, как и в автомобилестроении, в последние годы наблюдается тенденция к унификации основных параметров этого детского транспорта. Различия в пределах одного ценового сегмента бывают только во внешнем виде, и в наборе комплектующих, которые каждый родитель выбирает в соответствии со своими вкусами и потребностями.
Так как же тогда выбрать наиболее подходящую модель? Как определиться с выбором между универсалом-внедорожником и, к примеру, прогулочной коляской? Что лучше – коляска три в одном или разные модели на каждый случай жизни? Давайте разберем основные параметры, которые существенно отличают одну коляску от другой.
Коляски-люльки
Основная функция данных колясок – обеспечивать лежачее положение малыша во время прогулок с 0 до 6 месяцев. Они представляют собой установленную на четырехколесную (редко – трехколесную) базу пластиковую либо тканевую люльку – колыбель. Практически всегда такие коляски снабжены большими резиновыми колесами с пневмокамерой и хорошей амортизацией, чтобы обеспечить малышу максимальный комфорт во время прогулки. Люльки всегда просторны, что позволяет использовать данный вид коляски в любых погодных условиях, даже когда ребенок одет в теплый комбинезон и накрыт одеялом. Для защиты от непогоды в таких колясках всегда есть большой раскладной капюшон и чехол из прочной непромокаемой ткани, который надевается на открытую часть люльки.
Все эти достоинства обусловливают достаточно большой вес таких колясок. Однако, практика показала, что уменьшение веса сказывается на прочности коляски, комфорте и удобстве использования, поэтому производители давно отказались от попыток изменить проверенные десятками лет конструкции. Все изменения, как правило, сводятся к использованию облегченных вариантов стали в раме, но существенно на вес коляски это не влияет.
В этой категории также бывают люльки, которые одновременно являются автокреслами категории 0. От обычных люлек их отличает прочный корпус из специального пластика, модули для установки и закрепления люльки в автомобиле, защитный подголовник и ремни безопасности. Все эти дополнительные приспособления можно аккуратно убрать в специальные полости в корпусе люльки, при необходимости использования ее в качестве обычной коляски. Их преимущества как автокресел перед категорией 0+ заключается в том, что ребенок в таком автокресле находится в максимально удобном для него горизонтальном положении. В автокреслах категории 0+ положение полулежачее, хотя и оно признано физиологичным, а пространства внутри автокресла значительно меньше. Кроме того, люльки-автокресла, объединяя в себе две необходимые функции, позволяют не нести лишних расходов на приобретение каждого из этих предметов отдельно.
Универсалы-внедорожники
Если Вы живете за городом, гуляете в лесу, часто выезжаете на природу, в Вашем городе никогда не чистят улицы, а асфальт последний раз меняли еще во время молодости Вашей бабушки, то эти коляски как раз для Вас. Широкая колесная база с прекрасной амортизацией, крупными надувными колесами позволит Вам беспрепятственно проезжать по песку, снегу, кочкам, корням деревьев, ямам, взбираться на бордюры, спускаться с возвышенностей. И это все при том, что тряска от неровностей всегда будет преобразовываться в укачивание. Великолепная тормозная система на колесах и ручке позволит управлять как скоростью движения (что важно при спуске с возвышенностей), так и безопасностью в положении «парковки». В таких колясках почти всегда предусмотрены два режима передних колес – плавающий для максимальной маневренности в ограниченном пространстве (коляска может разворачиваться вокруг себя на 360 градусов одним движением руки) и фиксированный для преодоления препятствий. Сиденье с мягкой обивкой и жестким каркасом всегда предусматривает несколько положений от сидячего до лежачего, что позволяет использовать такие коляски с 0 лет. Они снабжены капюшоном для защиты от солнца, дождя и ветра и чехлом на ноги (не всегда в базовой комплектации, но всегда в аксессуарах) для защиты от холода и грязи.
Как и коляски люльки, универсалы-внедорожники отличаются массивностью, но в противном случае их основной плюс – мягкая и комфортная проходимость и работа в любых погодных условиях – был бы утерян, превращая их просто в прогулочные коляски. С небольшой натяжкой к этим коляскам можно отнести трансформеры, однако серьезные производители в последнее время стараются сокращать производство таких колясок, вынося их дополнительные и не всегда нужные покупателям функции в разряд аксессуаров к универсалам- внедорожникам, либо к прогулкам. Обусловлено это тем, что объединяя несколько категорий колясок в одной, они неизбежно теряют в комфорте, качестве и безопасности по отдельным параметрам, зато существенно набирают в массивности и неповоротливости.
К недостаткам также относят широкую колесную базу, которая входит не во все лифты, но опять же – без этой базы коляска потеряет свою устойчивость. Поэтому при покупке коляски-внедорожника следует тщательно оценить все достоинства и недостатки этой коляски именно для Ваших условий. Нельзя не отметить, что папам особенно нравится внешний вид этих колясок – мощный, представительный, прямо как настоящий джип!
Коляски "2 в 1" и "3 в 1"
Такие коляски предусматривают комплект из люльки, прогулки (разного типа в зависимости от производителя) и автокресла, устанавливаемых на одни шасси. Плюсы таких колясок в том, что нет необходимости по каждому случаю приобретать, а потом и хранить каждую из этих колясок в отдельности. Однако, с учетом того, что производители колясок в последнее время стремятся к унификации конструкций, этот плюс, по большому счету существенного значения не имеет, поскольку, например, на шасси Bebe Confort и BabyAce вполне могут устанавливаться люльки, гамаки и автокресла Maxi Cosi. При выборе таких комплектов особое внимание следует обращать на надежность и удобство шасси, поскольку именно на нем Вам предстоит катать малыша довольно продолжительное время. Если вдруг шасси перестанет подходить под условия его использования – например, приобреталось облегченное шасси на ненадувных колесах для городских условий, а впоследствии пришлось переехать за город, где не все дорожки заасфальтированы, то придется совершать подобную покупку еще раз.
Приобретение таких наборов имеет значение в том случае, если сохранение единого стиля в детском транспорте имеет для Вас решающее значение, либо если Вы безоговорочно доверяете только одному производителю и уверены, что хотите иметь дело только с этой продукцией. Эти наборы приобретают также те покупатели, для которых ценовой фактор имеет решающее значение, поскольку, как правило, цена на такие наборы ниже, чем отдельное приобретение каждого предмета из них.
Прогулочные коляски
В нормативных документах эти коляски называются колясками с открытым кузовом. Это и является их главной и, пожалуй, единственной объединяющей характеристикой. Выбор прогулочных колясок настолько огромен и разнообразен, что выделить какие-то единые признаки довольно сложно. Как правило, эти коляски обеспечивают своим пассажирам не только сидячее, но и полноценное лежачее положение для сна благодаря нескольким уровням положения спинки. Некоторые из них имеют утепленные боковины, другие – нет. Но здесь главное правило состоит в том, что утеплять надо малыша, а не коляску, а в последнее время особенно модными стали зимние конверты для прогулок, поэтому данный фактор никак не характеризует уровень полезности данных колясок. Спинка сиденья в таких колясках жесткая и широкая, опять же для того, чтобы обеспечить комфорт в любую погоду во время сна и бодрствования. В таких колясках всегда предусмотрен надежный капюшон и чехол на ножки (часто является дополнительно приобретаемым аксессуаром) для защиты от непогоды и холода. Для удобства в любых погодных условиях предусмотрена также функция «лицом к маме - от мамы» либо за счет переставляемого сиденья, либо за счет перекидываемой ручки.
Рамы таких колясок устойчивы, независимо от материала, а колеса, как правило, большие и маневренные за счет плавающего режима передних колес. Часто в таких моделях предусмотрена амортизация, пятиточечные ремни безопасности и бампер-поручень.
Среди недостатков отмечают массивность – вес их начинается от 6 кг. Но меньший вес будет означать меньшую устойчивость, а для прогулок, используемых также и в наших зимних условиях, это довольно существенный фактор. Тем более, что вес коляски, как правило, во многом зависит от веса рамы и колес. Так, большие надувные колеса весят немало, но и обеспечивают отличную проходимость в любых «прогулочных» условиях. Если для Вас фактор веса является решающим, выбирайте более легкие колеса. В конце концов, более легкую коляску в случае невозможности проехать, можно просто поднять и перенести.
Таким образом, выбор этих колясок и их функционал настолько разнообразны, что Вы всегда сможете подобрать наиболее оптимальный вариант для себя и Вашего крохи.
Легкие коляски-трости
В эту категорию попадают все легкие летние коляски, которые отличаются небольшими габаритами и весом, минимумом функций, максимумом удобства для транспортировки и хранения. Предназначены они для малышей, которые большую часть времени прогулки проводят вне коляски. При этом маме очень удобно бывает одной рукой держать коляску и управлять ею, а другой – малыша. Кроме того, эти коляски незаменимы в длительных поездках, потому что умещаются в любой багажник, либо просто вешаются через плечо, как сумка. Название «трость» указывает на вид сложения этой коляски, при котором колеса разъезжаются вдоль, а гамак просто кладется на них сверху. Несмотря на это, к тростям относят также любые легкие летние коляски, в том числе и те, которые имеют П-образную ручку, тип сложения «книжка» и немного больший функционал, чем обычные классические трости. Это так называемые «багги».
Все трости обладают небольшими пластиковыми колесами, как правило, вращающимися, имеют стояночный тормоз.
Среди недостатков, обусловленных их основным достоинством – легкостью, отмечают неустойчивость, неудобство сиденья для длительных прогулок, неудобство гамака для лежания и сна. Однако при этом надо совершенно четко понимать, что покупая трость, Вы не должны рассчитывать, что она заменит полноценную прогулочную коляску. У нее другое назначение, и она выполняет его блестяще. А сегодняшний выбор этих колясок удивит даже самого взыскательного покупателя.
Беговые коляски
Это новый, недавно появившийся вид колясок, который был создан специально для того, чтобы Вы могли следить за своим внешним видом, заниматься бегом, ходьбой по пересеченной местности, поддерживать организм в тонусе и хорошей форме, заниматься фитнесом, ни на минуту не оставляя малыша одного. Теперь Вы можете больше времени проводить с ребенком, одновременно занимаясь собой. Другим популярным потребителем этих колясок являются мамочки, которые все время куда-то торопятся, а также родители, которые любят все свободное время проводить в активном отдыхе за городом. Удлиненная рама и перенесенный центр тяжести делают такие коляски невероятно устойчивыми и мобильными.
Почти все спортивные коляски оснащены тормозами, так же, как на и велосипеде. Как правило, тормоз располагается на ручке коляски. Есть и парковочный тормоз привычной конструкции на колесах. Эти коляски также отличает идеальная система амортизации, которая преобразует тряску от неровной дороги и Вашего бега в укачивание. Способствуют этому также и большие колеса (в некоторых моделях их диаметр составляет 50 см). Если Вы любитель велосипедных прогулок, Вы легко можете представить все преимущества такой конструкции в коляске.
При выборе такой коляски следует учесть, что это специфические коляски и предназначены именно для активного отдыха. В силу этого в них отсутствуют разные мелкие «приятности», которые так привычны родителям в обычных колясках. Однако многие родители (особенно «звездные» особы) обожают эти коляски за их необычный и очень спортивно-стильный внешний вид.
При всем многообразии выбора Вы обязательно сможете найти именно то, что необходимо Вам. С рекомендациями по выбору коляски Вы сможете ознакомиться в разделе "Рекомендации" нашего магазина.
Перейти в раздел «Коляски»